Dimanche 2 Décembre 2007

Source : TGdaily

On trouve de plus en plus souvent dans des voitures des disques dur (au format 2,5"). Ces derniers ont un cahier des charges très différents des disques que l'on peut installer dans un ordinateur. Ils doivent avoir une résistance importante aux chocs, une voiture devant subir les aléas de la route, mais aussi pouvoir fonctionner aussi bien par grand froid que lors de canicules, véhicules en plein soleil. Pour finir, ces disques doivent pouvoir aller partout où une voiture est susceptible de rouler, même à de très hautes altitudes.
Alors qu'il n'existait jusque maintenant que des modèles de faible capacité, 20 ou 30 Go, Toshiba vient de sortir un modèle remplissant ces conditions et pouvant stocker jusqu'à 80 Go de données.
Si cette capacité est encore faible, il n'en demeure pas moins qu'ils représentent la preuve que les constructeurs de disques savent faire des produits robustes, mais qu'ils ont sacrifié cette possibilité pour proposer des produits de grosse capacité au prix le plus faible, soit les arguments les plus aptes à les rendre sexy auprès du grand public.
Pourtant, les pannes à répétition de ces produits et leur durée de vie de plus en plus faible finiront par faire de la fiabilité un argument de vente primordial.

Source : Businessweek

Bic, la société reine des produits jetables, du briquet en passant par le rasoir songe à se faire un trou dans la prochaine technologie de demain, la pile à combustible.
En effet, si l'on en croit les dernières recherches dans le secteur, ce sera la prochaine révolution, et demain, nos téléphone mobiles et nos ordinateurs portables utiliseront ces produits pour fonctionner et avoir des autonomies record.
Mais ces batteries ont besoin de carburant, du méthanol, et il faudra bien un moyen de les recharger.
C'est à ce marché que pense Bic, et la société se prépare demain à fabriquer et à distribuer partout des cartouches de ce liquide qui est bon marché.
Il reste bien entendu de nombreux obstacles, dont une éventuelle standardisation de la forme des cartouches, ou tout simplement de la législation au sujet de ce produit qui est non seulement hautement inflammable, mais aussi interdit à de nombreux endroits dont les avions.