Samedi 9 Février 2008

Il n'a jamais fait le moindre doute que si l'iTunes Store était le plus gros pourvoyeur de musique en ligne légale, et donc jouant le jeu des majors, la boutique en ligne était aussi leur ennemi juré, celui qui a osé s'arroger le droit de fixer la valeur des morceaux et de refuser tout compromis.
Régulièrement, et jusqu'à maintenant sans succès, la plupart des majors ont tenté de battre en brèche son hégémonie, Sony en lançant sa plate-forme de téléchargement connect, d'autres en s'alliant à des partenaires....
Ils semblent avoir trouvé une solution en s'alliant entre eux pour créer Total Music, site de téléchargement aux mains des plus grosses majors, Universal, Sony BMG, EMI et la Warner.
Ensemble, ces entités sont pratiquement impossibles à contrer, et c'est certainement la raison qui a poussé la justice américaine inquiète de cette situation, à envoyer aux majors un courrier leur demandant de clarifier leurs intentions, les risques de violer la loi antitrust étant très importants.
Ils seront très certainement obligés de fournir à Apple et aux autres les moyens de lutter à armes égales en séparant l'entité de distribution, le site et celles fournissant les contenus.
Si jusqu'à maintenant Apple ne craignait pas grand chose, tant que les majors voulaient à tout prix des DRM, et qu'Apple ne proposait pas de licence des siens, leur abandon, et donc la compatibilité avec l'iPod des morceaux vendus par tout le monde rend la situation plus difficile, le parc d'iPod étant maintenant accessible sans difficultés.

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Il n'aura fallu que quelques heures pour qu'une solution 100% logicielle sorte et permette de désimlocker les iPhone commercialisés avec un firmware 1.1.2 ou 1.1.3.
Les instructions (en anglais) sont disponibles sur le site d'iClarified
Il faut avoir un appareil jailbreaké. Tout se passe ensuite via l'application installer.app.
Attention, nous ne pourrions en aucun cas être tenus pour responsables de tout problème rencontré !

Si désimlocker des iPhone n'est pas nouveau, c'est en revanche la première fois que la chose s'avère possible depuis leur commercialisation en Europe. Or, même s'ils sont plus chers qu'aux Etats Unis, ces appareils sont disponibles à quelques encablure d'Eurostar, à Londres, qui risque de devenir la plate-forme de départ d'un trafic intense de ces appareils vers le continent.
Les opérateurs ayant signé un contrat d'exclusivité ont certainement passé pas mal de temps au téléphone avec Cupertino depuis cette annonce.

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